La recherche a retourné 374 résultats

par leaurent
jeu. 5 juil. 2018 15:58
Forum : Nos sorties sur le Terrain
Sujet : Rencontre européenne en Suède
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Re: Rencontre européenne en Suède

Sincèrement, pour moi cette voiture est en état de démolition avancée, elle est bonne pour la vente en pièces. Portières, monte glace arrière, vitres, capot, malle, moteur, peut-être les chromes s'ils sont nickel. Quand à la carte grise, il peut aussi la vendre avec les plaques indépendamment. Pour ...
par leaurent
jeu. 5 juil. 2018 06:59
Forum : Nos sorties sur le Terrain
Sujet : Rencontre européenne en Suède
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Re: Rencontre européenne en Suède

Pour promener le Land, il y a celle là En revanche, moi je table sur 1000h de boulot (même à 20€ de l'heure contre 60 d'un pro) + 10000€ de pièces s'il n'y as de surprise (boite hs), + 4000 € de peinture. Comme dirai un ancien mécano, il faut que le vendeur me donne 4000€. https://www.leboncoin.fr/v...
par leaurent
lun. 2 juil. 2018 07:28
Forum : Nos sorties sur le Terrain
Sujet : Rencontre européenne en Suède
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Re: Rencontre européenne en Suède

Dans le LVA de cette semaine, il y a les points chutes pour déposer sa voiture en panne.
Mais rien en Picardie :(
par leaurent
mar. 26 juin 2018 11:54
Forum : Vous et vos autos : Présentez vous et montrez nous votre (vos) belle (s) américaine(s).
Sujet : STUDEBAKER Starliner V8 1954
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Re: STUDEBAKER Starliner V8 1954

Finalement, les roulements rentrent très facilement à la presse, sans résistance. Pour le centrage, j'ai inséré un ancien roulement sur 2 à 3 mm à l'opposé qui m'a permis de centrer l'axe avec son roulement neuf. Côté supérieur, comme indiqué dans la RTA, il faut que le roulement soit enfoncé de 0,7...
par leaurent
lun. 25 juin 2018 07:41
Forum : Vous et vos autos : Présentez vous et montrez nous votre (vos) belle (s) américaine(s).
Sujet : STUDEBAKER Starliner V8 1954
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Re: STUDEBAKER Starliner V8 1954

Non, non. J'ai fait mon gabarit avec des feuilles A4 épaisses. C'est quand je suis allé acheter ce carton, que le sellier m'a expliqué qu'il l'utilisait pour faire de gabarit. J'en fait juste un autre usage : séparation de banquette arrière de la Lark, de cette hawk, dessous de tableau de bord de mo...
par leaurent
dim. 24 juin 2018 11:46
Forum : Vous et vos autos : Présentez vous et montrez nous votre (vos) belle (s) américaine(s).
Sujet : STUDEBAKER Starliner V8 1954
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Re: STUDEBAKER Starliner V8 1954

La thibaude a été posée sur la plancher. Quelques point de colle en bombe pour l'immobiliser http://pimg.imagesia.com/fichiers/1gp/20180613-105724_imagesia-com_1gp90_large.jpg Hébergé par Imagesia.com http://pimg.imagesia.com/fichiers/1gp/img-4511_imagesia-com_1gp91_large.JPG Hébergé par Imagesia.co...
par leaurent
lun. 18 juin 2018 22:14
Forum : Nos sorties sur le Terrain
Sujet : Rencontre européenne en Suède
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Re: Rencontre européenne en Suède

Dans la liste des pièces à emporter pour de long voyage, il faut rajouter du WD40.
Histoire d'allumage sur la commander de Greg

http://forum.studebakerdriversclub.com/ ... butor+Greg
par leaurent
lun. 18 juin 2018 08:10
Forum : Nos sorties sur le Terrain
Sujet : Rencontre européenne en Suède
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Re: Rencontre européenne en Suède

Déjà il faut comparer avec de vrai têtes de delco et doigt d'origine. Je sais que Airtex, Motor Standard motor vendent de la camelote (dans certain catalogues, ils differencient la qualité pro, ces marques là n'en font pas partie) Les fabricants AC, Elchin, Blue Streak sont premium. Un contacteur de...
par leaurent
dim. 17 juin 2018 18:21
Forum : Nos sorties sur le Terrain
Sujet : Rencontre européenne en Suède
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Re: Rencontre européenne en Suède

Je confirme c'est de la daube, j'ai changé le démarreur sur l'Ax d'un collègue car même avec les cables rien. Avec le démarreur de la casse, rebelote pas de démarreur. Il prend ses cables, heureusement que j'avais mes miens, un démarreur pour rien, c'était sa batterie HS et des cables de merde. Gégé...
par leaurent
dim. 17 juin 2018 11:18
Forum : Nos sorties sur le Terrain
Sujet : Rencontre européenne en Suède
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Re: Rencontre européenne en Suède

Dans mon parc, avec bougies de référence exacte comme préconiser dans le manuel. la Gt V8 fonctionne depuis 10 ans avec une bobine 40000v, doigt d'origine (sans résistance), et des fils silicone summit racing 8 mm (3000 km parcouru) La silver hawk champion, bobine d'origine, fils summit racing 8 mm,...
par leaurent
dim. 17 juin 2018 07:41
Forum : Nos sorties sur le Terrain
Sujet : Rencontre européenne en Suède
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Re: Rencontre européenne en Suède

Bizarre, bizarre, ta panne, ton faisceau est garantie 50 000 miles ou 5 ans chez rockauto. Ça me rappelle ta panne de septembre avec l'Avanti où tes 8 bougies ont lâcher simultanément . J'ai eu lu qu'en 2015, tu avais fait fumé le fil entre la bobine et l'allumeur sur l'Avanti, tu as toujours des pa...
par leaurent
ven. 15 juin 2018 08:15
Forum : Vous et vos autos : Présentez vous et montrez nous votre (vos) belle (s) américaine(s).
Sujet : Studebaker Champion Regal Starliner Hardtop 1954
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Re: Studebaker Champion Regal Starliner Hardtop 1954

C'est bien ce que je dis, à ouvrir un moteur, même pour seulement changer la segmentation, je préconise de remplacer le pignon en céléron. Même sur un soupape latérale, il y a des débris qui risquent de passer dans le circuit d'huile, pour 75 $, le risque n'en vaut pas la chandelle, surtout que l'on...
par leaurent
jeu. 14 juin 2018 08:35
Forum : Vous et vos autos : Présentez vous et montrez nous votre (vos) belle (s) américaine(s).
Sujet : STUDEBAKER Starliner V8 1954
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Re: STUDEBAKER Starliner V8 1954

3 ressorts est la solution durable, la photo fournit par un membre du club pour m'aider à comprendre ce smilblick.
La mousse a disparu
La mienne est une NOS, elle ne durera pas très longtemps.

Image
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par leaurent
mer. 13 juin 2018 23:20
Forum : Nos sorties sur le Terrain
Sujet : Rencontre européenne en Suède
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Re: Rencontre européenne en Suède

Amusez vous bien
Pour la consommation bravo, tu consommes moins chargé qu'à vide, 13,5L il me semble au plus bas.
par leaurent
mer. 13 juin 2018 19:09
Forum : Vous et vos autos : Présentez vous et montrez nous votre (vos) belle (s) américaine(s).
Sujet : STUDEBAKER Starliner V8 1954
Réponses : 153
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Re: STUDEBAKER Starliner V8 1954

Enfin, j'équipe la commander du Klaxon, j'avais tiré un fil mais je ne comprenais pas comment raccordé mon fil au volant. Grâce aux photos fournies par un membre du club, j'ai compris qu'il me manquait beaucoup de pièces. Il faut un fil équipé d'une cosse avec un chapeau Une douille qui se coïnce da...

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