LARK6, on the road again

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Gégé Demaring
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Re: LARK6, on the road again

Message : # 80487Message Gégé Demaring
mer. 8 mars 2017 23:45

Oui, bravo c'est un travail superbe !

Pour ce qui est de la peinture du volant, moi j'utilise de la peinture prévue pour être appliquée sur les sols en ciment. Elle existe dans tout un tas de coloris et elle prend bien sur n'importe quel support. Autre intérêt, elle est faite pour résister à l'usure et aux passages plus ou moins intensif de nos chaussures, le polissage naturel de la paume des mains sur le volant lui convient très bien. Elle a un aspect satiné, proche de celui des volants Studebaker des années 50. Si on voit les coups de pinceaux après séchage, rien n'empêche d'en mettre 3 couches successives avec un ponçage au papier abrasif à l'eau au grain fin de 800 puis finition à la pâte à polir 'efface rayure' de carrosserie. L'autre intérêt c'est qu'on peut faire çà au pinceau avec le volant en place... Si on n'a pas l'arrache moyeu adapté pour démonter le volant, on gagne du temps...
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leaurent
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Re: LARK6, on the road again

Message : # 80547Message leaurent
ven. 10 mars 2017 20:55

Bravo Guillaume,
Superbe boulot pour juste une, remise en route !
Je suppose que tes clients font la queue pour avoir le droit de déposer leur voitures, afin de profiter de leurs belles en toute confiance.
Good job


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GuillaumeK
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Re: LARK6, on the road again

Message : # 80614Message GuillaumeK
lun. 13 mars 2017 19:46

Bonsoir,

J'ai reçu mes chromes ce matin :D
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Du coup ce soir, remontage de la face avant vite fait après le boulot !
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Demain je fais l'arrière :lol:

A+
Guillaume

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jpnouet
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Re: LARK6, on the road again

Message : # 80615Message jpnouet
lun. 13 mars 2017 21:42

Superbe
JPN

Plus un citron est pressé, plus il se dépêche...


phoz182
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Re: LARK6, on the road again

Message : # 80617Message phoz182
mar. 14 mars 2017 09:45

vraiment belle!


Auteur du sujet
GuillaumeK
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Re: LARK6, on the road again

Message : # 80621Message GuillaumeK
mar. 14 mars 2017 20:42

Bonsoir,

Et voilà l'arrière :lol:
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Bon ben...yapluka, premier essai sur route demain !

A+
Guillaume


phoz182
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Re: LARK6, on the road again

Message : # 80631Message phoz182
mer. 15 mars 2017 11:07

joli derrière ;)

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Citrobill
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Re: LARK6, on the road again

Message : # 80632Message Citrobill
mer. 15 mars 2017 12:40

Du superbe travail 8-) .
Citroennement

William
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zjv
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Re: LARK6, on the road again

Message : # 80635Message zjv
mer. 15 mars 2017 18:45

Il y a quand meme du beau monde autour de la belle bleue !
C'est une r16 tx que l'on voit?


Meyer
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Re: LARK6, on the road again

Message : # 80639Message Meyer
mer. 15 mars 2017 20:26

bonjour felicitation tres beau boulot a bientot sur les routes emile, marie lou

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Gégé Demaring
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Re: LARK6, on the road again

Message : # 80648Message Gégé Demaring
mer. 15 mars 2017 23:37

Je ne sais pas si vous avez vu l'emballage de la calandre, c'est une pièce neuve stockée pendant 55 ans à South Bend.
Zjv, essaie d'aller demander une calandre neuve de R16 TX chez Renault :roll: Il y a longtemps que tout est passé à la benne à ordure, les américains sont moins cons que nous sur ce plan là... Et le tarif ! 75 dollars le morceau !
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zjv
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Re: LARK6, on the road again

Message : # 80651Message zjv
jeu. 16 mars 2017 06:02

Bien d'accord avec toi Gege, mais sur ce point Citroen n'est pas mieux que Renault.
Le soucis d'une marque generaliste est d'avoir beaucoup de place pour garder un stock de pieces pour autant de modèles.

Elle me plaise de plus en plus ces Stude.

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Gégé Demaring
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Re: LARK6, on the road again

Message : # 80672Message Gégé Demaring
ven. 17 mars 2017 07:47

zjv a écrit :Bien d'accord avec toi Gege, mais sur ce point Citroen n'est pas mieux que Renault.
Le soucis d'une marque generaliste est d'avoir beaucoup de place pour garder un stock de pièces pour autant de modèles.

...
Tu as raison en ce qui concerne la place de stockage pour une marque généraliste et Citroën n'est pas mieux que Renault sur ce plan là... Et comme Studebaker a cessé toute nouvelle fabrication en 1966, ils n'ont pas eu à se soucier d'entreposer des nouvelles pièces produites entre 1966 et 2017... Mais je pense qu'il y aurait un juste milieu entre ces deux attitudes. Mercedès peut te fournir des pièces pour des modèles historiques, il me semble, mais Peugeot t'envoie balader pour un capteur de tachymètre de 306 devenu totalement introuvable...
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marcc
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Re: LARK6, on the road again

Message : # 80675Message marcc
ven. 17 mars 2017 09:29

Mieux encore, Mercedes, BMW, Volkswagen et Land rover remettent en fabrication d'anciennes pièces....... la raison ? l'activité est rentable, fidelise les clients et dans certaines marques 70 à 80% des collectionneurs roulent dans une auto moderne de la marque :)

En France on comprend tout avec 15 ans de retard (voir 30) ... :roll:

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AD92
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Re: LARK6, on the road again

Message : # 80676Message AD92
ven. 17 mars 2017 10:15

C'est bien beau pour une remise en route! :shock:

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