La porte...

Nos débordements, car personne n'est parfait!

La porte...

Messagepar Damien » Mer 30 Aoû 2017 10:52

Bonjour

Cette année, j'ai bien travaillé...
Je vous fais le bilan (provisoire puisque l'été n'est pas fini).
Vous aurez noté que ce bilan ne concerne que les portes... :(

J'ai:
-changé un mécanisme de lève vitre sur l'audi A3.
-changé une serrure avant sur la passat.
-changé une serrure arrière sur la passat.
-changé un lève vitre arrière sur la passat.
-réparé un lève vitre arrière sur la passat.
-réparé un lève vitre avant sur la bmw5
-réparé un lève vitre arrière sur la bmw5
-changé un lève vitre avant sur la bmw3

Ça commence à me gonfler, sévèrement.
C'est pas pour le prix des pièces qui est raisonnable dans l'ensemble. Et les plus chères ne sont pas celles que l'on suppose de prime abord...
Aussi Il faut parfois être très attentif car pour une même auto, les versions sont parfois pléthore et la dénomination imbitables.

-Sur vw, c'est complexe. Voire merdique. Jusqu'à ce qu'on comprenne ce qu'ils ont voulu faire. Alors on se rend compte que c'est abominablement complexe... Mais tres bien fait.

-Sur Audi c'est mal fait, complexe, et de mauvaise qualité. Et je n'ai trouvé aucun tuto...
au passage, j'ai tenté de m'inscrire sur un site spécifique Audi A3 qui ramène le forum rouge et noir au niveau "l'île aux enfants".

-Sur BMW, c'est très simple, très bien pensé, et de très bonne qualité. On ne casse rien au démontage et tout est dans l'évidence. C'est fait pour être réparé et le bavarois à le sens du détail.
De plus, pas cher, trente cinq balles le lève vitre...

Moralité, rouler en Ds, les gars!
La Ds, c'est fiable, économique, bien fait, et facile.
A+Damien

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Re: La porte...

Messagepar marcc » Mer 30 Aoû 2017 11:28

ou en BM ;)
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Re: La porte...

Messagepar Damien » Mer 30 Aoû 2017 12:10

Hé hé...
Je ne parle que des portes, hein.
:roll:
A+Damien

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Re: La porte...

Messagepar citro49 » Mer 30 Aoû 2017 13:46

Voilà ce que c'est de vouloir frimer en allemandes haut de gamme (réputation très surfaite, à mon avis), dassauto et compagnie (je ne parle même pas des moteurs trafiqués). Sur notre Clio - französische kamelotte, comme on aime à le colporter connement dans des revues automobiles pseudo sérieuses - hé ben on a rien changé (à part les pièces d'usure normales). Et toc! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:.

Bon d'accord, les garnitures en plastique imitation faux bois tombent un peu en ruine, mais bon .... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: La porte...

Messagepar jpnouet » Mer 30 Aoû 2017 15:22

La Deutsche Qualität fout le camp, par la porte.
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Re: La porte...

Messagepar marcc » Mer 30 Aoû 2017 20:20

citro49 a écrit:....les garnitures en plastique imitation faux bois tombent un peu en ruine, mais bon .... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Ben forcément tu aurais eu du bois imitation faux plastique ça n'aurait pas bouger :roll: ....... :lol:
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Re: La porte...

Messagepar citro49 » Mer 30 Aoû 2017 20:33

Andouille :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: !
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Re: La porte...

Messagepar zjv » Mer 30 Aoû 2017 20:50

sur ma golf, la fermeture centralisée ne marche plus côté conducteur. Mais marche de l'autre côté.
J'ai voulu le réparer...
Et c'est vrai que c'est d'un compliqué !!! :?
Et quand tu vas sur les forums, tu te t'aperçois que c'est une panne connue .
Mais que ce n'est pas la seule. Il y en a plein et surtout sur les diesel, comme que chez psa
Vag a une réputation de très bonne qualité de finition et c'est vrai. On ne peut pas leur enlever
Pour ce qui est de la fiabilité ce n'est pas forcément mieux que les française.
Mais les gens confondent souvent les deux.
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Re: La porte...

Messagepar Damien » Mer 30 Aoû 2017 21:00

Ben écoute, ma passat à 320mkm, et elle commence à peine à trainer la patte.
Tout marche: ABS, radar de recul, horloge, radio, ceintures, regulateur, tout...
Je n'ai jamais changer qu'une seule fois les lampes de phares, aucune autre ampoule.
Mise à part l'entretien courant, aucun frais. Jusqu'à maintenant, donc.
Cette voiture est d'une fiabilité inégalée.

Je voulais surtout mettre l'accent sur le phénomène "lève vitre".
loi des séries?
Un poupée avec des aiguilles plantées partout?
Un maléfice...
Je croise les doigts pour que ça s'arrête. Au moins pour les portes.

L'avantage avec les bm, c'est qu'en cas de probleme, on branche un Pc et elle dit la vérité.
On répare, on efface le défaut, et basta, fin de l'histoire. C'est beaucoup.
Sinon, c'est très bien, mais ça coûte cher. Normal.

Donc voilà, c'était pour dire mon désarroi. :cry:
A+Damien

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Re: La porte...

Messagepar citro49 » Mer 30 Aoû 2017 21:08

zjv a écrit:Mais les gens confondent souvent les deux.

Parce qu'ils sont intoxiqués par une presse spécialisée indigne. Question fiabilité pour notre Clio 2, c'est nickel: presque 20 ans et 150 000 bornes au compteur et une mécanique qui tourne comme une horloge. Une vraie DS :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:.
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Re: La porte...

Messagepar zjv » Mer 30 Aoû 2017 21:24

Damien a écrit:Donc voilà, c'était pour dire mon désarroi. :cry:

Je l'avais bien compris comme ça.
Et je ne dit pas que c'est de la daube.
Je dit seulement qu'il y a aussi des soucis sur ces voitures comme sur une française.
Le t4 de mon fils a 390 000 km et le couple moteur-boite semble increvable mais il rouille comme un c35
Sur ma golf essence, le moteur m'inquiète pas avec ses 215 000 km, mais j'ai toujours des petits trucs a côté. Pas grave c'est vrai mais il y en a autant qu une citroen alors que leur réputation est bien supérieur.
Et la pire voiture que j'ai eu fut une golf 3 acheté neuve : une vraie boite a misère. Pire qu'une lada :lol:
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Re: La porte...

Messagepar zjv » Mer 30 Aoû 2017 21:25

citro49 a écrit:
zjv a écrit:Mais les gens confondent souvent les deux.

Parce qu'ils sont intoxiqués par une presse spécialisée indigne. Question fiabilité pour notre Clio 2, c'est nickel: presque 20 ans et 150 000 bornes au compteur et une mécanique qui tourne comme une horloge. Une vraie DS :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:.

Mais la clio est une très bonne voiture
Pour preuve le nombre impressionnant que renault en a vendu
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Re: La porte...

Messagepar marcc » Mer 30 Aoû 2017 22:50

citro49 a écrit:Andouille :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: !


Je sais ..... on me le dit souvent :lol:
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Re: La porte...

Messagepar Gégé Demaring » Mer 30 Aoû 2017 23:27

marcc a écrit:
citro49 a écrit:....les garnitures en plastique imitation faux bois tombent un peu en ruine, mais bon .... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Ben forcément tu aurais eu du bois imitation faux plastique ça n'aurait pas bouger :roll: ....... :lol:

Pas forcément... Les insectes xylophages et les champignons qui détruisent le bois comme la mérule çà existe aussi... ;)
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Re: La porte...

Messagepar Gégé Demaring » Mer 30 Aoû 2017 23:35

D'une façon générale, les mécanismes de lève vitre n'ont pas toujours évolué vers la solidité quand on compare un mécanisme en ferraille avec une crémaillère, un pignon et une bête manivelle des années 50-60 aux systèmes avec des câbles ou de simples fils qui s'enroulent autour de poulies et sont entrainés par un moteur électrique. Je crois qu'on a pu voir des vitres dégringoler à grand bruit dans la portière en arrivant au péage d'autoroute sur des voitures plus récentes vieillissantes...
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