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Carreidas
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G 1 227 283

Message : # 95150Message Carreidas
dim. 14 oct. 2018 08:15

Bonjour à tous.

Comme le veut les usages, Je viens faire ma présentation sur AUTODEJAVEL Stud’jewels.
Je suis donc le châssis n° G 1 227 283 de chez Studebaker bien sur.

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Daniel, 59 ans, vient de me découvrir et sortir de ma léthargie pour me remettre à la lumière après avoir passé + de 50 ans sur cales en Haute Marne
ou mon précédent propriétaire m’avait posé là vers la fin des années soixante.
Je suis revenue à Nancy (adresse de ma carte grise de 1960) en Lorraine dans le Grand Est où je cohabite avec une presque Citroën,
je compte reprendre la route d’ici peu, mais après une sérieuse remise en état comme je la mérite car après toute ces années
je suis un peu défraîchie (tout les chromes sont une catastrophe).

Je donne peu d’informations à mon sujet afin de ne pas gâcher le plaisir de la recherche de ceux qui (je l’espère)
vont se plonger dans leurs documentations, registres et divers grimoires, voire même contacter leur réseau du coté de South Bend en Indiana ou de Forest en Belgique,
car il semble que j’ai transité par le "Plat pays".
Je peux juste affirmer que je suis un fruit pur jus Du jardin.

Tout les détails me concernant m’intéresse, je ne connais pas grand chose pour l’instant, guère que ce qui est inscrit sur ma carte grise, 1ere mise en circulation le 5/11/54.
Je sais également que j’ai une petite sœur Hawk du coté de Nancy.

Je ne manquerai pas de vous donner plus de détails et photos me concernant d'ici peu.

Cordialement.
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citro49
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Re: G 1 227 283

Message : # 95151Message citro49
dim. 14 oct. 2018 08:25

Hello Lazslo,
Ouellecomme parmi nous :mrgreen:
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Je suis un mélange d'anarchiste et de conservateur dans des proportions qui restent à déterminer


12cylindresenV
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Re: G 1 227 283

Message : # 95156Message 12cylindresenV
dim. 14 oct. 2018 08:55

Waoouuh, 50 sur cales, faut jamais mettre une voiture sur cales, on sait jamais quand on les lui retirera... :roll:

Belle histoire qui s'annonce, et bienvenue sur Adj Daniel ;)
Fred le multicylindres...
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A ceux qui sont francs, à ceux qui disent ce qu'ils pensent et agissent comme ils disent, on peut effectivement faire confiance.


marcc
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Re: G 1 227 283

Message : # 95158Message marcc
dim. 14 oct. 2018 09:00

Bienvenu à toi ! :)

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ppds20
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Re: G 1 227 283

Message : # 95163Message ppds20
dim. 14 oct. 2018 11:13

Bienvenue à toi ami Lorrain,je pourrais dire cher voisin,car j'habite à coté d'Epinal,en tout cas beau projet que cette résurrection,et sinon,c'est quoi cette presque Citroën ? 8-)
Amicalement,Patrick ;)
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leaurent
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Re: G 1 227 283

Message : # 95165Message leaurent
dim. 14 oct. 2018 11:22

Bienvenue Carreidas.
Il est vrai qu'avec ce numéro de série, il est difficile de connaître le lieu de fabrication.
En regardant ma pauvre documentation, cette voiture serait une Champion (moteur 6 cyl) et fabriqué à South Bend en 1953.
L'année 54 commençait par G 1274 001.
South Bend expédiait la voiture complète à assembler en Belgique.
Mais notre Gégé national nous en dira plus.
Un indice pour définir le lieux d'assemblage, serait la plaque côté droit, en haut du tablier dans le compartiment moteur.

La bonne nouvelle, une studebaker roulante de plus en France. :D

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Carreidas
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Re: G 1 227 283

Message : # 95268Message Carreidas
mer. 17 oct. 2018 21:01

Bonjour à tous.
Et merci de votre accueil.

Pour répondre à Patrick cette presque Citroën qui cohabite avec la Studebaker est une Panhard 24Ct de 1965
(Citroën était devenu actionnaire majoritaire de Panhard) que j’ai restauré entièrement de 2004 à 2016 chantier de plus de 3000 heures
avec maintenant une grande satisfaction à rouler avec.

Image

Il m’arrive d'aller de temps à autre à Epinal si je croise une DS bleue je ferai des appels de phares pour dire bonjour.

Et à Leaurent et tous, c’est vrai, c’est bien une Champion (moteur 6 cylindres) gros bonus j’ai la chance que ce soit la plus désirable de 1953(de l’avis de beaucoup) une 14G-K5 Starliner Hardtop.
Le 1er regard n’était pas très engageant.

Image

Mais la voiture et quasi complète et dans son état d’origine, peinture 2 tons
Relativement saine (en tout cas beaucoup plus que la Panhard que j’ai restauré)

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Maintenant je vais devoir me mettre à l'anglais, au système Impérial et avoir beaucoup de la patience pour la remettre sur route.

Je vous tiendrai au courant régulièrement de sa renaissance.
Cordialement.
Daniel.


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Re: G 1 227 283

Message : # 95270Message 12cylindresenV
jeu. 18 oct. 2018 05:13

Belle auto, ça donne envie de la voir démarrer et rouler.

J'aurais tendance a dire qu'il faut refaire une belle mécanique, un beau châssis, et si la voiture le permettait, de ne pas toucher à la carrosserie..du moins, le moins possible.

Aujourd'hui, je préfère une voiture saine, mécanique impeccable avec un lustre d'antan.

Quand c'est possible évidement.

Ce n'est que mon avis bien sur . ;)

En tout cas, merci de nous faire partager ce retour sur la route 8-)
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Re: G 1 227 283

Message : # 95271Message Goulabert 13
jeu. 18 oct. 2018 07:53

Bienvenue sur ADJ et longue route tout d'abord avec la superbe 24 CT dont la ligne est intemporelle. Avec la Stud toute aussi belle, Gégé va se régaler !!


leaurent
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Re: G 1 227 283

Message : # 95272Message leaurent
jeu. 18 oct. 2018 08:53

C'est bien une 53.
D'après Gégé, les plaques dans le compartiment moteur indiquant la carrosserie, sont différentes, si la voiture a été assemblée en Belgique.
Nous attendons ses commentaires.
Quand à la carrosserie, si elle n'est pas rouillée, je lui lasserai sa patine.
Aux USA, ils passent juste du vernis mat pour la protèger de la rouille.

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ppds20
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Re: G 1 227 283

Message : # 95342Message ppds20
ven. 19 oct. 2018 18:26

Merci Daniel.
la 24 devant la place Stan : magnifique ;)
Comme un avion sans ailes .......

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ppds20
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Re: G 1 227 283

Message : # 95353Message ppds20
dim. 21 oct. 2018 09:41

Bonjour Daniel,
sinon,cette Studebaker ne serait elle pas une ancienne voiture d'état- major de ce petit pays d'Amérique du sud dont j'ai oublié le nom ? ( je me souviens juste du nom du dictateur de ce pays : le général Zantas ) :lol: :lol:
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Re: G 1 227 283

Message : # 95354Message citro49
dim. 21 oct. 2018 10:31

Ce n'étais pas plutôt le général Alcazar ? :mrgreen: :arrow:
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Re: G 1 227 283

Message : # 95355Message ppds20
dim. 21 oct. 2018 11:21

C'est un cousin éloigné .
ZANTAS c'était la palombie,je me souviens,ça y est :lol: :lol:
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Re: G 1 227 283

Message : # 95431Message Carreidas
jeu. 25 oct. 2018 21:00

Bonsoir à tous.

Effectivement Patrick si on considère que la Palombie est une colonie de la Belgique (Spirou étant Belge) elle a pu conduire le général Zantas.

Voici la plaque vissée sur l’auvent coté droit serait –elle spécifique à D’Ieteren ?

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Et le n° du moteur

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Sinon j’ai commencé l’état des lieux, l’intérieur rouge est poussiéreux et quelques peu crasseux mais la couleur n’est pas trop passé par les UV un bon lessivage devrai suffire.

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J’ai gratté au moins 10 kilos de Blackson sur le plancher et à part 2 /3 trous de corrosion perforante aux pieds de portes c’est relativement sain.

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Voila pour l'instant.
Cordialement.
Daniel

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