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un truc tout bete il a pas debrancher la prise du compte tour au niveau de la bobine ? car c'est la que l'info injection est prise avec une doublette pour le compte tour ...

si besoin je peux passer les schemas dans le scanner A3 au boulot et t'envoyer cela , mais pas avant mardi de la semaine prochaine

Bonjour
c'est tout bon
elle démarre au quart de tour
je lui ai dit de mettre une bonne batterie
merci
Daniel

Heu....tu veux dire que c'est juste à cause de la batterie qu'elle était en carafe?

en dessous de 10.5 volts le calculateur coupe l'injection , c'est logique

Ca venait donc bien du calculateur.

non cela venait des 2 relais
je lui avait dit de les remplacer
il ne m'a pas écouter
a force de lui répéter de les contrôler
et il a vu qu'il avait un problème
ce qui fait il en a commander 2 neuf
Daniel

quel deux relais ?
il y a qu'un relais double d'injection la dessus

en tout cas , je comprends pas

oui je me suis tromper
le double relais
excuse moi
Daniel

en tout cas, ne jettez pas l'ancien, on arrive a le reconditionner dans certaines cas , sinon cela fait de la matiere pour reparer les autres

merci je vais lui dire
Daniel

une autre question
comment contrôler le niveau de la boite
et que mettre comme huile
c'est une boite automatique
merci
Daniel

moteur chaud,

tu met le frein a main, tu passes N a D puis 2 et 1 tu reviens a N

et tu tires la jauge , tu dois être au max

Bonjour Claude,

Merci pour ces détails Mais les liens ne fonctionnent plus. Est-il possible de les joindre à nouveau SVP ?

Merci d’avance,

9 ans aprés

il faut nous en dire plus sur ta CX ....

trop facile de faire du self service