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Là Olive tu risques la 3ème guerre mondiale : mettre ce produit dans les K7 de chiottes de camping-car c'est trop fort.
Faudra que j'essaie...

Rien n'est indémontable...!

C'est parfois le remontage qui peut être compliqué, voir impossible.

J'ai de la colle "cyano"marque Repar-ex qui est une colle industrielle efficace ,il est vrai,mais comme j'ai acheté les soufflets,je vais tout faire pour les changer quand même,sinon j'essaierai la colle en dernier recours.
Merci pour vos réponses.

Salut,
j'ai regardé sur la toile,
certains disent qu'il faut déposer le berceau pour l'accès.
autant te dire que c'est délirant pour juste changer un soufflet.
Par contre, tu dois pouvoir faire un cône, pour coiffer la vilaine protubérance et glisser le soufflet qui doit pouvoir supporter la contrainte liée à l'ouverture importante que cela va créer en passant la grosse bosse (du carton, un rouleau d’adhésif et du savon pour glisser dessus).
Par contre je n'ai pas encore trouvé si il était compliqué de désolidariser la partie vissée de là ou elle se visse justement.

EDIT : ça semble marcher, le soufflet est suffisamment déformable pour passer :
https://www.techniconnexion.com/t3987-x ... ion-resolu

EDIT 2 :
sinon voici la procédure avec l'outil qui va bien.
https://xantia.pagesperso-orange.fr/rem ... ection.htm

Question , avec mes gros sabots : on ne peut pas en premier lieu déposer le goujon ......?

Si, c'est la procédure normale.
sauf qu'il faut fabriquer un outil pour ça.
qui tient l’écrou extérieur fixe pour pouvoir dévisser celui de l’intérieur avec une clé allen.

ça me semblait plus logique..

olive a écrit : ↑mar. 26 mai 2020 21:59 Tu mets très peu de colle sur une parti déchirée, tu rapproches l’autre bord et ça colle instantanément à tel point que tu peux tirer dessus tout de suite, ça tient.

A la fin des années 90, je travaillais avec Henkel et j'avais obtenu un tube de cyano développée spécialement pour le collage d'élastomères.
La colle était d'ailleurs de couleur noire.
Il y a, dans la gamme Henkel, une cyano avec activateur, dédiée aux plastiques, dont l'EPDM, la Loctite 406.

Coller un soufflet à la cyano pour se dépanner, d'accord, mais couper sciemment une pièce et la coller pour s'éviter du taf, tu as compris que je suis pas pour !

Oui Pascal, bien sûr que je comprends.
Mais au vu de la qualité de ce qu’on achète pas cher sur oscaro par exemple, le genre pare poussière qui tient 2 ans, franchement il n’y a pas de regrets à avoir.
10€ Max le soufflet, 10 mn pour virer l’ancien et coller le nouveau et hop Le CT est ok pour 2 ans.
Côté gauche je fais propre.
Côté passager quand je vois que je vais y passer 2 heures pour un soufflet, franchement ça me gonfle.

Et puis en fin de compte ça tient très bien.
Et ça passe au CT.

J'ai regardé sur Networkservice Citroën, il n'y a pas de méthode de réparation pour remplacer les soufflets de direction.
Les barèmes de temps donnent 0,7 heure par côté.
Le travail ne doit donc pas être insurmontable, pas de berceau à démonter.
Par contre, pour déposer la direction, il faut descendre le berceau. Le barème donne 2,4 heures pour dépose repose direction.

Côté droit, je pense qu'il faut déposer la rotule de crémaillère ainsi que la fixation du vérin pour changer le soufflet :

Merci Olive pour les liens.Je pense que ça doit passer sans démonter le berceau,quoique ça serait l'idéal.
Il y a vraiment très très peu de place pour accéder, ne serait-ce qu'au vérin qu'il faut absolument désolidariser, au moins du coté droit.
Je vous remercie une fois de plus,je vous dirai tiens au courant.

A pascal 25 : merci à toi pour ce dessin et les conseils.La dépose du vérin est obligatoire,c'est juste qu'il n'y a quasi pas de place pour aller y mettre les mains,mais ça doit être possible.

Oui Pascal tu as raison, il faut déjà enlever la rotule de crémaillère et c'est un premier problème sans outil spécifique.
Vins ensuite la fixation du vérin qui nécessite aussi un outil spécifique.
Donc oui avec le matos c'est une opération assez rapide.
Mais sans tout çà, c'est une toute autre histoire.

Ben oui, Olive, c'est clair qu'à un moment donné, il faut faire le choix de se payer l'outillage pour faire le travail ou de faire faire.
Perso, quand l'outillage coûte moins cher que si je fais faire, je me paie l'outillage.
C'est amorti au premier coup.

Maintenant, sur un tracassin, coller un soufflet à la loctite se défend aussi !

Suite et fin du remplacement des soufflets :
Il me fallait l'outil pour démonter la rotule axiale coté droit,comme je ne l'ai pas,je suis donc aller voir mon voisin qui est garagiste dans ma commune,il a bien voulu se charger du travail alors que j'avais déjà acheté les soufflets ailleurs que chez lui,il a passé 1h30 pour changer les deux cotés,il a aussi fait un contrôle et réglage de la géométrie,réglage par ailleurs obligatoire du simple fait que j'avais aussi changé la rotule de direction coté gauche .
Si cela peut servir à quelqu’un,on peut donc changer les soufflets de crémaillère sans démonter le berceau ni la crémaillère,mais juste le vérin et la rotule axiale coté droit.
PS:j'ai pensé acheter l'outil pour le démontage des rotules axiales,mais vu la modique somme que le garagiste m'a demandé,et le peu d'utilité que j'aurai de cet outil,j'ai préféré renoncer.
Exemple d'outil pour démontage rotule axiale:

Excellent, affaire réglée !