autodejavel.fr ADJ

Si le cd s'était bloqué en mode conjonction...son accu se transformait en deux cendriers..

Bon, pas très chiant à changer ! ,

J'avais eu le soucis sur la TRD, avec un... répartiteur de débit dont un tiroir ne fonctionnait pas bien. Le répartiteur avait environ 160 000 kms, et sortait de réfection chez un pro en qui j'ai toute confiance. Elle n'acceptait de monter qu'en braquant à fond en mettant du régime.

Soucis résolu en reposant celui d'origine qui avait 300 000 kms... et qui a bien sûr eu droit à une réfection!

Ok Fred et Adrien .....ce qui me fait pencher pour le conjoncteur , c'est l'absence du "clac" de changement d'état Conjonction-Disjonction.

Dans le cas du répartiteur défaillant , cela ne contrarie pas le fonctionnement du C/D...?

il arrive que la bille, derrière la vis de détente, ou sous la sphère, soit perdue, ou que son siège soit abimé ou sale.
un coup de marteau bien senti sur la bille en place, à l'aide d'un chasse au bon diamètre, peut remettre le siège en état de remplir à nouveau sa fonction.

Ce doit être un encrassement ou gommage d'un tiroir .

Cette BX fonctionnait parfaitement en hydraulique , avant dépose de son moteur HS.

Pas de problème de CD avec le répartiteur foireux.

J'ai fais sa fête à ce C/D .
Déposé , dépoilé , nettoyé , remonté .

La pression dans la suspension est rétablie mais la DA est dure et le témoin du circuit hydro toujours au beau fixe au ralenti........

Il faudrait en mettre un autre, pour voir.
Si pas de changement, faire pareil avec le répartiteur.
C’est moins chiant que de chercher.

Je penche aussi pour le répartiteur . Gommage ou petits filtres obstrués.

Je ne sais si le kit Citroën est encore dispo ..........

le kit citroen?
tu me déçois, jeune homme!
t'as dont pas une soufflette?
si je retourne au senegal, je leur demanderai s'il leur en reste, des kits citroen...


c'est moche, ce marron.

Damien :

Suite aux prescriptions africaines dispensées par Damien , j'ai déposé et étripé le machin .
Bien m'en a pris ! Il faut faire intervenir le grand sorcier , on m'a marabouté le régulateur Patr'on !

Un des 2 petits filtres s'est désagrégé ......les bouts ont dû se barrer dans le labyrinthe et les tiroirs ....

Quelqu'un ici peut me dépanner de ces bestioles ?

Voilà ce qui arrive quand on utilise du lhm exotique.
Le sorcier, c’est Claude.

Aye...j'ai pas ce truc ..

Direction le bon coin.

Tout est remonté et posé sur l'auto . Quatres pneus neufs en Falken et la remise en état de la Millésime est quasi achevée .