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bonjour

à force de dire que la bx ne tombe jamais en panne, je me la prends en pleine poire.
je n'ai jamais eu à changer un correcteur de hauteur sur une bx.
(ni sur aucune autre d'ailleurs...)
alors voila, je cherche un correcteur avant. au hasard, elle n'a pas de direction assistée. ...des fois que ça ne soit pas le même.
si vous avez un truc comme ça, merci de me le proposer.
c'est du rubis sur l'ongle.

je sens que je vais bien me marrer, moi qui ai horreur de me glisser sous une bagnole, je suis servi.
c'est psychologique, quelle soit ce qui la tient en l'air, ça n'est jamais suffisant. chandelles, billot, parpaing, peut importe, c'est précaire et je flippe ma race.
mais c'est la belle saison, j'ai de la chance dans mon malheur.

merci à vous.

Il est pisseur ce truc ?
Si c'est le même que sur Xm, j'en ai à disposition.
J'attends sur les copains pour confirmer que les diamètres des tuyaux sont identiques.
C'est pas dur à changer, c'est très chiant...en fait tu t'en doutes, il ne faut le bloquer qu'une fois les tuyaux HP engagés, reste à faire le réglage de hauteur si besoin mais ce n'est même pas évident.
Tu es sûr que ce n'est pas que le joint de récupération des fuites fonctionnelles qui est naze ?

vouais. c'est la membrane qui est fendue. ou le soufflet, je ne sais pas comment ça s'appelle.
et pour faire le réglage de hauteur, elle doit avoir les pattes qui touchent parterre?
je men doutais...
je crois que c'est les mêmes sur toutes les citron hydraulique, en fait.

Oui, je pense qu'ils sont identiques ds, Cx, xm, BX....

Je cale avec des cales de bois, ça bouge pas.

et gs, aussi, je pense.
tu peux bien la câler avec des cubes d'acier.
je flippe, c'est tout.
si les cubes bougent, si ils glissent... on ne sait pas ce qui peut arriver.

Fred, Cx et Xm pas sûr au niveau des diamètres...
Si le machin dégouline oui vaut mieux le changer. Si c'est deux trois gouttes...
La poser sur des trucs métal ? Bof... je préfère les bouts de poutres ça ne glisse pas.
Et oui, elle doit être sur ses roues s'il faut régler les hauteurs.
Maintenant c'est pas obligé d'avoir à les refaire, 2 cm de plus ou de moins on s'en fout.

En non, c'est pas deux trois gouttes. C'est un trente-trois tours matin et soir.
J'avais même pas pensé aux tronçons de poutre.
J'en ai un qui a récupéré de la 25x25 en chêne de plus de deux cent ans, doit bien y avoir quatre bout pour moi.
Le réglage... y'a qu'à ajouter 25 depuis le sol.
Yaquafocon, hein.

J'avais 5 minutes et j'en ai démonté un.
Quand je dis démonté, c'est mis en morceaux un truc qui est sur mon étagère.
... pour le mettre en pièces, il faut montre en main 5 minutes, pas plus.
Aucune complexité, s'il pisse avec ce que je t'ai envoyé tu peux réparer le tien sans souci si les diamètres des tubes ne sont pas les mêmes.
Il n'y a que les "coupelles" de récupération des fuites fonctionnelles qui peuvent perdre, ou au pire le retour bouché par des queues de cochon qui font sauter les coupelles.
Tu vas t'en sortir facile, tu vas voir. Un petit régime de 15 jours pour pouvoir te glisser sous la bête et le tour sera joué.
Avec quelques jurons et des talents de gynéco ça sera une rigolade

La vie n'est pas toujours facile pour un gynécologue amateur.

Je n'ai jamais ne serait-ce que regardé un de ces machins.
Je ne sais pas comment ça marche et à peine à quoi ça sert.
Et bien sûr, le facteur, aujourd'hui... mon cul!

J'vous dis.

Une fois dans la main tu verras...

quand je l'aurai dans la main?
C'est lui qui verra!

Il te faudra une petite pince à becs étroits pour démonter un petit bigntz à clapets successifs sur l'échappement. Histoire de vérifier que ce n'est pas colmaté par de la crasse...
Le reste c'est un bête mecano.

" Une pince à bec étroit? "
Han han...

Tu vas venir m'aider?

Youpi, reçu le truc.
Merci, Maître.
Bon, maintenant, faut y aller, je ne peux plus reculer.