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Salut tous le monde


Qui n'a jamais pesté contre ces saletés de clips plastiques qui fixent les caoutchoucs intérieurs de protection des joues d'aile de nos CX ??? et qui forcement cassent quand on les démonte....


Remettant ma CX 20 en ordre pour la passer au CT j'en ai profité pour m'occuper de ce problème que j'avais laissé en standby depuis......très longtemps
J'ai décidé de virer ces "plastocs" et de les remplacer par des "écrou-rivets" dans lesquels il suffit insérer une vis (avec une rondelle large , c'est mieux pour maintenir le caoutchouc de la joue)




On les installe avec une pince spéciale sur le même principe qu'une pince à rivet





Et voilà le travail




Joue gauche faite:





Idem pour la Droite




Avantage de ce système: se démonte et se remonte rapidement avec une clé de 7 .....

Bon allez je retourne sur la Traction.....

Excellent...

Monte les vis à la graisse graphite avant de le regretter au prochain démontage.

Ne mets surtout pas de vis inox.

Juste un aparté Fred (les autres aussi peuvent répondre) :
Fais-tu une différence entre graisse graphitée et graisse au cuivre pour ce type d'application ?
Pour ma part j'utilise la graisse au cuivre, parce que j'ai ça sous la main quand je monte un boulon exposé aux projections humides/boueuses comme dans le cas de ce passage de roue.
Si je dois acheter de la graisse graphiter pour faire "mieux" dans ces cas-là, ce n'est pas un problème.

Non, la graisse cuivrée est aussi bien !

Pour ce type d'utilisation, les deux se valent.

12cylindresenV a écrit : ↑dim. 26 janv. 2025 10:52 Excellent...

Monte les vis à la graisse graphite avant de le regretter au prochain démontage.

Ne mets surtout pas de vis inox.

Oui Fred ! j'ai mis de la graisse cuivrée ! Pour les vis inox , je connais le "binz" en tant que motard ! Combien ont monté ces vis sur un bloc alu parce que c'était plus beau et ont pleuré 5 ou 10 ans plus tard

Ouais, je m'doutais bien que tu y avais pensé .

Ah bah toutes les merdes, toutes les conneries, ils les a eues.
En fait on a un chat, et un Murphy.
Marc, c’est le Murphy !


La différence, vous me direz, entre un chat et un Murphy?
Le chat noir fait chier son entourage.
Murphy, lui, est autonome, c’est un maso qui s’ignore.
Ses bidules roulants, c’est son cilice. Il les adore, mais ça l’enmerde prodigieusement.
Et il ne s’en rend pas compte, il prend son pied avec ça, un petit peu tous les jours.

Bon entre les deux, je ne sais pas trop.
Le chat est quand même une sacrée saloperie, quand on y regarde de plus près.

A propos de chat… ?