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T'as de drôle d'idées toi !!! tu m'as déjà vu mettre une auto au broyeur ?? la tct n'a pas de jeu dans le train ar

Ça me fait penser qu'il me reste un kit réparation en stock ! Ceux de ma bx ont été refait , ma xm V6 est vendue et la tct ne.roulera peut plus vu que j'ai pas le temps de m'en occuper ! En conclusion , si quelqu'un en a besoin ....

Yesss.mais mon auto n'était pas sortie d'un conte de fées, elle était restée 2O ans dans un garage pas très sec et tout à peu près a lâché après la remise en route. Donc raison ou pas de raison, rien n'a été facile. Dans le couvercle de boite des trucs grippaient, le correcteur de réembrayage pissa...

La boite hydrau de mon ex 21ie était parfaite lors de la revente, mais que de temps passé à la régler... je pense sérieusement que cette boite et sa commande sont très fiables à condition de rouler régulièrement . Dans le cas d'un usage occasionnel, je ne suis pas certain de la pérennité du réglage...

Si t'enlèves la boîte hydrau et l'injection (et encore), la Ds carbu est une auto facile à vivre, je vois pas où tu vois une intolérance à l'approximation plus qu'une autre voiture. Tu roules peu, et tu veux rouler bien, ça n'a pas toujours été le leitmotiv de tous, où ces autos devaient rouler par...

Ça doit pas être un gros boulot de déposer juste le bloc compteur

et l'ampoule ?